Lesiones cerebrales en motocicleta: orientación clara tras un accidente en Georgia

Reclamaciones por lesiones graves en la cabeza por no usar casco en motocicleta en Georgia

No usar casco no impide automáticamente una reclamación por lesiones en la cabeza

No, no usar casco no impide automáticamente una reclamación por lesiones en la cabeza en Georgia. Es solo uno de varios hechos. Su efecto depende de cómo ocurrió el accidente y de las lesiones que siguieron.

Si usted circulaba sin casco y sufrió una lesión grave en la cabeza, es probable que esta sea la pregunta que más le preocupa. Esa preocupación es comprensible. Las aseguradoras y los abogados de la defensa pueden mencionar el uso del casco desde el principio, a menudo antes de que alguien examine con detalle el accidente en sí.

Piense en el uso del casco como un hecho que debe evaluarse, no como un veredicto final. La conducta del motociclista, la conducta del otro conductor, las condiciones de la vía y las lesiones son todos aspectos importantes. Esta página explica la norma estatal sobre cascos, cómo Georgia reparte la culpa, cómo se vincula una lesión cerebral con el accidente y qué registros y equipo conviene conservar.

La ley de cascos de Georgia y su significado en una demanda civil

Según el O.C.G.A. § 40-6-315, ninguna persona puede conducir ni viajar en una motocicleta sin llevar un casco protector que cumpla las normas establecidas por el comisionado de seguridad pública. La norma proviene del O.C.G.A. § 40-6-315. La misma sección exige un dispositivo de protección ocular aprobado en una motocicleta sin parabrisas. El O.C.G.A. § 40-6-315 dice: “(b) Ninguna persona conducirá ni viajará en una motocicleta si esta no está equipada con parabrisas, a menos que lleve puesto un dispositivo de protección ocular de un tipo aprobado por el comisionado de seguridad pública.” No se aplica a los ocupantes de una cabina cerrada o de un carrito motorizado.

El estatuto establece la norma para los motociclistas. Su reclamación por lesiones plantea otra pregunta. Pregunta quién causó el daño y en qué medida es responsable cada persona. Ambas cuestiones se superponen, pero no son lo mismo.

En la práctica, la otra parte puede señalar la falta de casco para argumentar que usted comparte la culpa. Que ese argumento tenga peso depende de los hechos de su accidente, incluido cómo fue impactado y dónde golpeó la cabeza. Una reclamación se evalúa según el accidente completo, no según un solo elemento del expediente.

Cómo las reglas de culpa de Georgia reparten la responsabilidad

Georgia sigue la culpa comparativa modificada (O.C.G.A. § 51-12-33; Quynn v. Hulsey (2020)): la indemnización se reduce según el porcentaje de culpa del demandante, y quien es 50 por ciento o más responsable no recupera nada. La norma aparece en el O.C.G.A. § 51-12-33.

Dicho en términos sencillos: según el O.C.G.A. § 51-12-33, si el demandante es responsable en algún grado de la lesión o los daños reclamados, el juez reduce los daños que de otro modo se le concederían en proporción al porcentaje de culpa del demandante. Una pregunta sobre el casco puede formar parte de ese reparto de culpa. También pueden influir su velocidad, su posición en el carril y lo que hizo el otro conductor.

La culpa también se distribuye entre la persona o las personas responsables según el porcentaje de culpa de cada una. Cada responsable paga solo su parte asignada, no una parte conjunta. Cada demandado paga solo su parte de culpa, no hay responsabilidad solidaria (§ 51-12-33(b)), y el jurado también asigna culpa a quienes no son parte en el caso (§ 51-12-33(c)).

También puede aplicarse una segunda regla. Según el O.C.G.A. § 51-11-7, si usted podía evitar las consecuencias que le causó la negligencia del demandado actuando con cuidado ordinario, no puede recuperar nada. Si no podía evitarlas, el demandado no queda liberado solo porque usted haya contribuido de alguna manera. Esta es la doctrina de la evitabilidad, y depende de lo que usted podía hacer en el momento.

Cómo demostrar que la lesión en la cabeza fue causada por el accidente

Una lesión cerebral traumática (TCE, una lesión del cerebro causada por un golpe o una sacudida repentina) puede ir de leve a catastrófica, según la Brain Trauma Foundation.

Las lesiones de cabeza más comunes en motociclistas incluyen la conmoción cerebral, la contusión (un moretón en el cerebro), la fractura de cráneo y la lesión axonal difusa (daño a las fibras nerviosas repartido por el cerebro). Cada una deja registros diferentes. Las imágenes, las notas del servicio de urgencias y el historial del médico tratante muestran qué lesión tuvo usted y cuándo.

La defensa puede preguntar si se habría producido una lesión distinta con casco. Es una cuestión médica. Se responde con los registros del tratamiento y, con frecuencia, con el testimonio médico de un doctor que explique los hallazgos.

Las lesiones de la columna siguen la misma lógica. Según MedlinePlus, la parálisis es la pérdida de la función muscular. Puede resultar de una lesión de la médula espinal o de una fractura de cuello.

Por qué importan la atención médica oportuna y los registros completos

Consulte a un profesional de la salud poco después de cualquier golpe en la cabeza, incluso si se siente bien. Los síntomas leves son fáciles de pasar por alto. Un registro médico hecho temprano muestra lo que usted reportó al principio.

Los vacíos en el tratamiento, los síntomas no atendidos y los relatos que cambian son puntos que la otra parte suele plantear. Los registros completos ayudan a responderlos. Conserve todas las instrucciones de alta, las tarjetas de citas, los recibos de medicamentos y las facturas.

Empiece un diario diario de síntomas. Anote dolores de cabeza, lapsos de memoria, cambios en el sueño, cambios de humor y tareas que ya no puede realizar en el trabajo. Escriba la fecha junto a cada entrada. Un diario muestra los efectos del día a día que quizás no se vean en una pila de facturas.

Los gastos médicos también importan. Según el O.C.G.A. § 51-12-1.1, los gastos médicos se limitan al valor razonable de la atención médicamente necesaria. Si tiene algún seguro de salud público o privado, incluidos los beneficios gubernamentales de compensación laboral, la prueba debe incluir tanto los montos cobrados como los montos realmente necesarios para saldar esos cargos según el contrato o programa de seguro, se utilice o no el seguro para pagarlos.

Conserve su casco, su equipo y las pruebas del accidente

Guarde su casco exactamente como lo tenía al salir del accidente. No lo repare, limpie, repinte ni tire. Las marcas de impacto, las grietas y los raspones pueden mostrar cómo golpeó su cabeza contra la calzada o un vehículo. Esa evidencia física puede ser importante tanto para las preguntas sobre el accidente como para las cuestiones médicas.

Conserve también el resto de su equipo. Guarde su chaqueta, guantes, botas y cualquier prenda que llevara puesta. Si puede, deje la motocicleta en el estado en que quedó tras el accidente e informe a su abogado dónde está guardada.

Reúna lo que pueda en el lugar del accidente o poco después. Anote el número del informe policial, los nombres y teléfonos de los testigos y los detalles de la escena. Tome fotos de los vehículos y de la vía. Guarde cualquier video de cámara de tablero o del teléfono.

Tenga cuidado en internet. No publique sobre el accidente, sus lesiones ni su casco en redes sociales. La otra parte puede usar publicaciones y mensajes dentro de la reclamación.

Preguntas frecuentes sobre cascos y reclamaciones por lesiones en la cabeza

Estas son respuestas breves a las preguntas que más hacen los motociclistas sobre cascos y reclamaciones por lesiones en la cabeza en Georgia.

Hable de su accidente con nuestro equipo

Si usted circulaba sin casco y ahora vive con una lesión en la cabeza, la pregunta abierta es cómo ese hecho encaja en su reclamación contra la parte responsable. Esas respuestas dependen de sus propios registros y de los hechos del accidente, y es mejor revisarlas caso por caso.

Slam Dunk Attorney tiene su sede en Duluth, Georgia, y representa a personas lesionadas en accidentes de motocicleta en toda el área metropolitana de Atlanta, incluidas Atlanta y Lawrenceville. Si quiere saber cómo se aplica la ley de Georgia a su accidente, contacte a nuestro equipo para programar una consulta inicial gratuita y confidencial. No hay compromiso de continuar.

Publicidad de abogados. Abogado responsable: Peter F. Jaraysi, Slam Dunk Attorney, Duluth, Georgia. Brian D. Wright también es abogado del bufete. Comuníquese con el bufete a través de la página de contacto enlazada arriba. Esta página es información general, no asesoría legal. No se puede prometer ningún resultado, y los resultados pasados no predicen resultados futuros.