¿Georgia es un estado sin culpa? Lo que debe saber sobre seguros y reclamaciones

¿Es Georgia un estado de “no culpa” (no-fault)? Reclamaciones por lesiones explicadas

¿Es Georgia un estado de “no culpa” (no-fault) en materia de seguros? Si usted resultó herido como peatón o como conductor, o si está ayudando a un familiar a atravesar esta situación, las reglas que se explican a continuación le indicarán cuál es su posición.

Respuesta breve: Georgia es un estado de culpa (at-fault)

Para un peatón lesionado, esto significa que una reclamación generalmente se dirige al seguro de responsabilidad civil del conductor culpable. Un peatón atropellado por un automóvil puede presentar una reclamación contra el conductor que causó el choque. El resultado de cualquier reclamación depende de los hechos, incluido quién tuvo la culpa y en qué medida.

Qué significa el seguro “No-Fault”

El seguro “no-fault” significa que su propia póliza paga sus gastos médicos y parte de sus salarios perdidos, sin importar quién causó el choque. La protección personal por lesiones (PIP, por sus siglas en inglés) es la cobertura que normalmente cumple esa función.

Muchas personas suponen que su propia póliza siempre paga primero. Esa idea proviene de los estados de “no culpa”. No describe a Georgia.

Debido a que Georgia es un estado de culpa, una persona lesionada puede presentar una reclamación contra el conductor responsable. El seguro del conductor culpable es la fuente habitual para esa reclamación. Su propia póliza aún puede ser importante, especialmente si el otro conductor no tiene seguro, como se explica más abajo.

Cobertura de conductor sin seguro en Georgia

La cobertura de responsabilidad civil paga las lesiones y los daños a la propiedad que el conductor asegurado causa a otras personas. Por eso es importante para un peatón o para otro conductor lesionado en un choque.

Los límites mínimos son un piso, no una medida de lo que cuesta una lesión grave. Una lesión de la médula espinal, una lesión cerebral traumática o una amputación pueden costar mucho más que un mínimo de 25,000 dólares. Nuestra página sobre reclamaciones por lesiones catastróficas explica esos casos con más detalle. Conforme al O.C.G.A. § 33-7-11, la cobertura para conductores sin seguro (uninsured motorist) generalmente se aplica además de la cobertura de responsabilidad civil del conductor culpable (cobertura adicional), a menos que el titular de la póliza haya elegido por escrito la cobertura reducida (reduced-by). La cobertura reducida paga solo la diferencia entre la cobertura disponible del conductor culpable y los límites de la cobertura para conductores sin seguro.

Cómo se determina la culpa y cómo se aplica la culpa compartida

Georgia reduce su indemnización según su porcentaje de culpa. Quien es 50 por ciento o más responsable de la lesión o de los daños reclamados no recupera nada (O.C.G.A. § 51-12-33 (Quynn v. Hulsey (2020))(g)).

Esta regla se llama culpa comparativa modificada (culpa compartida). Conforme a la ley de culpa compartida de Georgia, § 51-12-33, el juez reduce los daños en proporción a su porcentaje de culpa. Conforme al O.C.G.A. § 51-12-33, si usted es responsable en cierta medida de la lesión o de los daños reclamados, el juez reduce los daños que de otro modo le serían otorgados en proporción a su porcentaje de culpa.

La culpa también puede repartirse entre varias personas. Cada persona responsable paga solo la parte que le corresponda, no una cantidad conjunta. Se considera la culpa de un no demandado si el demandante llegó a un acuerdo de transacción con ese no demandado, o si una parte demandada notifica, a más tardar 120 días antes de la fecha del juicio, que un no demandado fue total o parcialmente culpable. Se toma en cuenta la culpa de todas las personas o entidades que contribuyeron a la lesión, hayan sido o no demandadas o hubieran podido serlo.

Para los peatones, lo más importante son las reglas de cruce. Sin embargo, un peatón no puede salir repentinamente de una acera u otro lugar seguro hacia la trayectoria de un vehículo tan cerca que resulte impráctico para el conductor cederle el paso, conforme al O.C.G.A. § 40-6-91. Un peatón que cruza fuera de un paso peatonal debe ceder el paso a los vehículos, salvo que ya haya entrado a la calzada en condiciones seguras, conforme al O.C.G.A. § 40-6-92. Los conductores también deben usar cuidado razonable para evitar a los peatones, conforme al § 40-6-93.

La página de reportes de accidentes de GDOT explica cómo se obtienen los reportes policiales de accidentes.

Qué ocurre si el conductor culpable no tiene seguro

Si el conductor culpable no tiene seguro, su propia cobertura para conductores sin seguro (UM) puede ser el siguiente recurso a considerar.

Conforme al O.C.G.A. § 33-7-11, las pólizas de responsabilidad civil automotriz en Georgia deben incluir un endoso, salvo que algún asegurado nombrado en la póliza lo rechace por escrito. Ese endoso se compromete a pagar al asegurado por lesiones corporales, pérdida de consorcio o muerte causadas por un propietario u operador sin seguro. El lenguaje de la póliza determina qué paga y con qué límites.

Esta cobertura proviene de su propia póliza, y las pólizas del hogar también pueden ser importantes. Si alcanza a un peatón depende de los términos de la póliza.

Plazos para presentar reclamaciones por lesiones en Georgia

Una demanda por lesiones personales generalmente debe presentarse dentro de los dos años posteriores a que surge el derecho de acción (O.C.G.A. § 9-3-33). Conforme al O.C.G.A. § 9-3-33, las acciones por lesiones a la persona siguen ese período de dos años.

La misma sección otorga a las reclamaciones por pérdida de consorcio un período de cuatro años. Esas reclamaciones involucran la pérdida, por parte del cónyuge, de la compañía y los servicios de la persona lesionada.

Las reclamaciones por daños a la propiedad siguen un plazo distinto. Conviene llevar esa fecha por separado del plazo para la lesión.

El tiempo es uno de los mayores riesgos en estos casos. El tratamiento puede tardar meses, así que tenga presente el plazo para presentar la demanda durante ese período.

Hable con nuestro equipo cuando no sepa qué seguro aplica

Hable con nuestro equipo cuando no pueda determinar si aplica el seguro del conductor culpable, su propia cobertura para conductores sin seguro, o ambos, a sus lesiones. Quizá esté leyendo esto después de que un ser querido fuera atropellado mientras caminaba, después de su propio choque, o mientras un ajustador le hace preguntas que no sabe cómo responder.

Muchas personas en su situación empiezan preguntándose si Georgia es un estado de “no culpa” en materia de seguros. La respuesta determina todo lo que sigue, incluida la póliza que conviene revisar primero y cuándo empieza a correr el plazo.

Preguntas sobre seguros después de un choque en Georgia

Preguntas frecuentes sobre la cobertura