Muertes anuales por accidentes de moto: los motociclistas están más expuestos. Conozca los riesgos y sus opciones.

¿Cuántas personas mueren en accidentes de motocicleta cada año?

Si se pregunta cuántas personas mueren en accidentes de motocicleta cada año, la respuesta proviene de los registros de choques que mantienen las agencias federales y estatales. La cifra total cambia de un año a otro. Los motociclistas, los pasajeros y las familias hacen esta pregunta por distintas razones. Esta página explica de dónde provienen los números, qué significan y qué puede hacer un pasajero o un familiar después de un accidente de motocicleta en Georgia.

¿Cuántos motociclistas mueren cada año en choques a nivel nacional?

El recuento nacional de motociclistas fallecidos en choques de tránsito proviene de registros federales de accidentes, principalmente el Fatality Analysis Reporting System, conocido como FARS. El total se publica un año a la vez. Sube y baja de un año a otro, por lo que la cifra de un solo año muestra solo una parte del panorama.

Esos registros controlan las muertes en choques en las vías públicas. Incluyen a motociclistas, pasajeros y otras personas fallecidas en choques en los que interviene una motocicleta. El número de muertes no incluye a los muchos motociclistas que sobreviven a lesiones graves. Esas lesiones pueden significar una recuperación prolongada, pérdida de trabajo y facturas médicas elevadas que ningún total anual refleja.

Para un contexto más amplio sobre cómo se conduce motocicleta en Georgia, consulte nuestra guía de accidentes de motocicleta en Georgia.

Cómo se obtiene el recuento anual y por qué las cifras se retrasan

Los recuentos anuales comienzan con los informes policiales de choques. Los agentes registran los detalles de cada accidente. Esos informes se codifican en una base de datos nacional, y los analistas federales usan esa base para publicar los totales.

El año más reciente suele ser el menos completo. Algunas personas mueren días o semanas después de un choque, y sus muertes deben confirmarse. Además, los registros pasan por una revisión antes de fijar los totales finales. Eso significa que las cifras iniciales pueden cambiar.

Los choques fatales y las muertes no son lo mismo. Un choque fatal es un solo accidente que causó al menos una muerte. Ese mismo choque puede matar a más de una persona, por ejemplo, a un motociclista y a un pasajero. Por eso el número de personas fallecidas puede ser mayor que el número de choques fatales. Al leer una estadística, verifique si cuenta choques o personas.

El panorama de muertes en motocicleta en Georgia

El Departamento de Servicios para Conductores de Georgia publica datos estatales sobre choques y muertes en motocicleta. Su hoja de datos de seguridad del tránsito en motocicleta de 2019 recoge esa información correspondiente a 2019.

El Insurance Institute for Highway Safety informa de 1,403 muertes en choques de vehículos motorizados en Georgia en 2024. Esto equivale a una tasa de 12.5 muertes por cada 100,000 habitantes. Esta cifra abarca todos los choques de vehículos motorizados, no solo los de motocicleta. Utilícela como contexto general, no como recuento de motocicletas.

Los totales estatales incluyen los choques en los condados del área metropolitana de Atlanta, como Gwinnett, Fulton, Cobb y DeKalb. Los motociclistas de Duluth, Lawrenceville, Alpharetta, Marietta, Norcross y comunidades cercanas forman parte de ese recuento.

Quiénes se cuentan entre los fallecidos: motociclistas, pasajeros y otras personas

Las muertes en choques de motocicleta incluyen al motociclista, a cualquier pasajero y a otras personas fallecidas en el mismo choque. Pueden ser el conductor de un automóvil o de un camión, o un peatón.

Tomemos como ejemplo una motocicleta con dos personas que es impactada por un automóvil que gira a la izquierda cruzando su trayectoria. El motociclista y el pasajero están ambos en el choque. Si el pasajero muere, esa muerte se registra en el mismo choque que la del motociclista. Un solo choque puede afectar a varias personas, y la lesión o muerte de cada una forma parte del registro.

Las lesiones en la cabeza son una preocupación grave en estos choques. La Administration for Community Living indica que las lesiones cerebrales traumáticas pueden resultar de fuerzas externas, incluidos los accidentes automovilísticos. También informa de que ocurren unas 1.56 millones de estas lesiones cada año, según investigaciones financiadas por el gobierno federal.

¿Puede un pasajero presentar una reclamación después de un accidente de motocicleta en Georgia?

Un pasajero no queda excluido automáticamente de una reclamación por no haber sido quien conducía. La ley de Georgia establece que cuando alguien incumple un deber legal y otra persona sufre un daño, la persona lesionada puede obtener una indemnización por ese incumplimiento, como lo dispone el O.C.G.A. § 51-1-6.

La parte responsable podría ser otro conductor, un conductor de camión comercial u otra persona cuya conducta haya contribuido al choque. Las opciones de un pasajero dependen de quién fue responsable y de cómo ocurrió.

Georgia también reparte la culpa por porcentajes. Según el O.C.G.A. § 51-12-33, un juez reduce la indemnización en proporción a la parte de culpa de la persona lesionada. Quien sea 50 por ciento o más responsable no recibe indemnización. Cómo se aplican estas reglas depende de los hechos de cada choque.

Reclamaciones por muerte injusta y plazos en Georgia

Cuando un choque de motocicleta causa una muerte, la ley de Georgia permite que ciertos familiares presenten una reclamación por muerte injusta. Según el O.C.G.A. § 51-4-2, un cónyuge sobreviviente puede obtener una indemnización por el homicidio de un cónyuge o de un padre o madre. Si no hay cónyuge sobreviviente, pueden hacerlo un hijo o los hijos.

Georgia generalmente establece un plazo de dos años para las acciones por lesiones personales. El O.C.G.A. § 9-3-33 indica que ese plazo corre desde que surge el derecho de acción. Esperar puede dificultar la obtención de pruebas. Los informes de choques, los nombres de testigos y los datos del vehículo son más fáciles de encontrar mientras aún están recientes.

Preguntas frecuentes

Hable de su choque con nuestro equipo

Si iba en la motocicleta, iba detrás de un conductor o perdió a un familiar en un choque de motocicleta, no tiene que resolver los hechos solo. Nuestro equipo puede revisar lo ocurrido y analizar sus opciones con usted. Comuníquese con nosotros para programar una consulta inicial gratuita, confidencial y sin compromiso de continuar. Si el caso avanza, es posible que usted siga siendo responsable de las costas judiciales y de los gastos del caso.

Publicidad de abogados. Abogado responsable: Peter F. Jaraysi, Slam Dunk Attorney, Duluth, Georgia. Comuníquese con nosotros a través de nuestra página de contacto.